航空公司卖出的机票数超过了某个航班的最大座位数，这一航空业较普遍的超售现象，在春运期间却难得一见了。记者昨日了解到，南航北方分公司决定暂停超售机票，宁可座空也不多卖票。而上海至武汉、长沙、成都、重庆等热门城市的航线上，目前航空公司均不敢再出售超售票，以免耽误旅客行程。业内人士透露，春节期间一般在热门航线、商务航线，航空公司均不会超售机票。而在个别航线上，即使机票超售，数量也会较平时大为减少，一般会减少到个位数。
中西部地区春运期间不超售
机票超售在航空业是个普遍现象，其目的是保证航班坐满，但坏处是，容易发生一部分旅客买了票，却登不了机的事件发生。近年来，这一现象由于航空公司超售机票，导致已经订票的旅客无法按时搭乘航班的现象，屡见不鲜。某一航空公司就曾在一个国际航线上，一下子超售了近100张机票，而另一航空公司则因超售遭到旅客起诉。“中西部地区，例如上海到武汉、长沙的航班，班班爆满，座位早已预订一空，所以一般不会采取超售方式。”昨天，航空公司销售人士告诉记者，在这些回乡热门航线上，一旦旅客因为机票超售无法成行，后续航班又因为爆满，无法改签，根本无法满足旅客需求，这肯定会招来旅客投诉，会极大损害航空公司形象。
据透露，以前超售之后，只要采取经济补偿的方式，旅客一般都会息事宁人。“但是春运有所不同，旅客的最大念头是回家，如果不能按时回乡，经济补偿也无济于事。”
这位人士告诉记者，一般超售都出现在商务航线，例如上海至北京。这些航线航班密集，半小时一班的航班，即使超售了，也可以让旅客顺利改签其他航班。但春运期间，商务航线上座率都不足，也就不存在超售问题。据透露，春运期间只有在极个别航班上，航空公司还是会超售，但超售的机票数量也会比平时减少，一般仅在一两张左右。
仅个别公司公布赔偿细则
对于超售，航空公司也有苦衷。海南航空就在致旅客的信中称，经常出现旅客订票后并未购买客票，或者购买客票后在不通知航空公司的情况下放弃旅行，从而造成航班上座位虚耗。采取超售，能够兼顾到旅客和航空公司的双方利益。该公司还表示，只会在部分容易出现虚耗座位的航班上进行适当超售。
据悉，一般国外航空公司通常将超售机票占售出机票的比例控制在3％左右，而我国在正常情况下，一个航班的超售率不会超过座位总数的5％。“但是，国内外航空公司在销售超售机票时，有明显不同。”昨天，一位业内人士告诉记者，国外销售超售机票时，都会事前告知旅客。而国内销售超售机票，事前不会告知，事后大多都采取补偿等手段。
目前，国内航空公司中仅有深航、海航等个别公司公布了超售的赔偿细则，均将延误时间作为赔偿依据，且至少赔偿200元。深航就表示，等待后续航班的时间在4小时以内，深航将给予票面价格30%的补偿；在4小时以上8小时以内，给予票面价60%补偿；8小时以上，可获得100%补偿。
不过，国航、东航等三大航空公司均对超售赔偿表述含糊，并未有明确细则。国航就表示，航班超售造成未能成行的，将安排最早有可利用座位的航班或免费办理退票，同时给予一定形式的补偿。东航则是会为旅客安排最早可利用的航班成行，并根据旅客旅行的具体航线及被延误时间酌情采取不同的补偿措施。