2月22日，德国汉莎航空公司机师罢工，多个航班被迫取消，导致法兰克福机场冷冷清清。
欧洲航空业最近可谓“按下葫芦起了瓢”。22日，德国汉莎航空公司（以下简称“汉莎航空”）机师工会刚刚宣布暂停罢工，法国、奥地利和英国也传出航空业人员将举行罢工的消息。当地媒体称，欧洲航空业的这场罢工潮，既苦了乘客，也给尚未摆脱困境的欧洲经济带来了更大的损失。
罢工大，损失更大
从22日早晨起，购买汉莎航空机票的乘客便陷入恐慌之中，因为他们接到通知，该公司旗下4000多名机师从当天起开始为期4天的罢工，将有800多个航班被迫取消，影响全球范围内逾1万名旅客出行。而平日里忙碌的德国法兰克福机场也变得一片寂寥。
受影响的航班主要起降于法兰克福和汉堡机场，此外，柏林、慕尼黑等机场的运作也受到严重影响。尽管从23日起罢工暂停，但汉莎航空预计，这场持续一天，却是9年来最严重的罢工将使公司损失高达6500万欧元。
不过更受伤的还是那些受到罢工影响的乘客。有乘客抱怨罢工打乱了他们的出行计划，还有人称在法兰克福机场“度过了噩梦般的一天”。
据悉，汉莎航空机师的罢工行动还连累其低成本子公司“德意志之翼航空公司”、货运公司及租赁公司等。受罢工影响，瑞士22日87个汉莎航空航班取消了 27个，其子公司不得不使用大客机以增加载客量。23日有464个从德国至欧洲其他国家的航班受到影响，预计24日受影响航班将增至525个。
罢工还使汉莎航空股价22日在德国股市下跌了1.7%，在德国DAX指数中段则下跌0.59%，是6个交易日以来首次下跌。
目前，经过法兰克福劳工法院的调停，汉莎航空劳资双方同意重回谈判桌。据报道，双方发表了一份联合声明，称从格林尼治标准时间22日23点开始，暂停原本计划为期4天的大罢工，并在短时间内“无条件地”立即展开谈判。23日汉莎航空发言人称对谈判前景充满乐观，“我们的目的是最迟从本周五起所有航班恢复营运”。
找根源，经济危机
就在汉莎航空罢工事件闹得沸沸扬扬之时，法国巴黎戴高乐机场和奥利机场的部分飞行调度人员也计划于23日至27日举行罢工。此外，英国航空公司联合工会在22日宣布，作为欧洲最大航空公司之一，该公司员工将为支持增加工资和改善工作条件而举行大罢工。
有报道称，汉莎航空罢工的原因在于，该公司机师工会要求资方加薪6.4%，并提出增加工会在公司决策中的发言权和保障机师工作岗位等要求，但最终谈判破裂。
在法国，从2012年起法国将与德国、荷兰、瑞士、比利时以及卢森堡共同建立统一的飞行调度系统，有可能使员工失去“公务员”身份，这是导致法国机场飞行调度人员罢工的原因。而英国航空公司目前正在紧急征召空乘人员、培训飞行员、行李员与工程师等，并鼓励约3500名员工承担空乘工作，为罢工期间承担部分空乘人员的工作做准备。
有欧洲当地分析人士指出，近年来由于全球经济危机的影响，欧洲各大航空公司面临三重挑战，除了经济不景气、燃料费上涨外，还要面临来自其它廉价航空公司的竞争。而自身“体虚”，正是近来欧洲航空业罢工频发的原因。