合同的主要内容包括空中交通管理建模和模拟服务，以及全面整合各种交通工具的地面、机载技术和空中运营管理，包括了民用和军用飞机、通用飞机、无人机和旋翼机等。波音将在当前空中交通系统内部大规模实施新一代空运系统的实时验证工作。
波音防务与政府服务副总裁格雷格·迪特尔（Greg Dieter）表示：“这是波音与行业最尖端力量合作的最好例证，我们为新一代空中交通管理的发展提供世界级团队。通过应用集成的解决方案--从概念研发到全面实施验证飞行--我们的团队协助政府研发和测试先进空中交通管理理念的准备工作已就绪，而先进理念将提高安全、可靠性和效率。”
波音已为SE2020组建了一个全面、综合的行业团队，成员包括波音、空中客车公司（Airbus S.A.S.）和塞斯纳等优秀的机身制造商，以及地面基础设施提供商洛克希德o马丁，以提供高效的系统工程支持并确保航空业的利益相关方尽快了解新一代空运系统的益处。
波音的业内团队还包括Adacel、Ensco、安柏瑞德航空航天大学、Harris、霍尼韦尔、杰普逊、杰里汤普逊合伙人公司、Mosaic空中交通管理、Spectrum软件技术有限公司、Tetra技术AMT公司以及华盛顿咨询集团。
目前，波音已与空客和洛克希德·马丁签署协议，共同开发新一代解决方案。波音与空客均热切希望实现全球空中交通系统的协调发展；而波音与洛克希德o马丁的合作关系使两家公司能够充分解决地面系统和机载平台的关键整合。
波音团队中的所有合作伙伴均为严格甄选，以发挥他们在先进空中交通管理研究领域的经验和专长。整个团队计划应用集成解决方案——从概念研发到全面实施验证飞行--从而协助联邦航空局将这些概念投入下一阶段。
波音SE2020项目经理吉恩·海曼（Gene Hayman）表示：“这是航空业就支持美国航空航天局实现新一代空运系统所给予的最积极的回应。新一代空运系统是国家势在必行的任务，尽早发挥成效对于我们的客户至关重要。这个团队具有广泛而深入的能力，能确保联邦航空局成功发挥新一代系统的优势。”
联邦航空局将SE2020项目分为包括一系列多签约方、为期十年的总括合同。波音获得了为期五年的合同，以及续约五年的选择权。周三宣布的其它合同分别与通用动力公司和ITT公司签订。周三宣布的三笔合同总价值预计将达到44亿美元。SE2020项目的另外两笔合同预计也将签署，价值可达70亿美元，成为美国联邦航空局历史上价值最高的合同。