对于每日4班的美国航线，全日空认为日航接受了政府援助，“开展这部分业务将破坏公平竞争”，要求获得全部配额。
亚洲、欧洲航线方面，早上6点至晚上11点的韩国6班、香港2班、台湾4班及剩余时间带的韩国、香港、新加坡、德国各2班航班将平均分配给两家公司。
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羽田新增国际航班配额或由全日空和日航平分
日本国土交通省4日开始对羽田机场第4条跑道10月启用后的新增美亚欧国际航班配额分配方案进行最后调整，基本考虑让全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）和日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，简称“日航”）两家平分。分配方案将在9月中旬前后敲定。
对于每日4班的美国航线，全日空认为日航接受了政府援助，“开展这部分业务将破坏公平竞争”，要求获得全部配额。 亚洲、欧洲航线方面，早上6点至晚上11点的韩国6班、香港2班、台湾4班及剩余时间带的韩国、香港、新加坡、德国各2班航班将平均分配给两家公司。
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