图1：民航中南管理局、白云机场、南航领导与机组人员合影。
民航资源网2010年6月20日消息：今天（20日）上午8时50分，一架崭新的空中客车A330-200型飞机平稳降落在广州白云国际机场，这架机号为B-6516的客机是中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）引进的第400架飞机。作为旅客运输量世界第三的亚洲最大航空公司，南航是亚洲唯一一家机队规模达到400架的航空公司，正式进入世界“400架飞机俱乐部”，开启了中国民航发展的新纪元。中国南方航空股份有限公司董事长司献民，股份公司总经理谭万庚，党委书记张子芳，副总经理陈港，总飞行师章正荣等到场迎接飞机的到来。
机队规模不断扩大、结构更加优化
几天前，在德国柏林举行的第66届国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）年度大会暨世界航空运输峰会上，国际航协（IATA）向全球公布了2009年世界航空运输企业机队规模及排名。目前，世界民航机队排名前列的依次是联邦快递公司（FedEx）（670架）、美国航空公司（American Airlines, Inc.）（610架）、美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）（443架）、德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）（437架）、法国航空公司（Air France）（402架）。目前，南航以拥有400架飞机跻身世界前六、稳居亚洲第一，并且正在快速赶超国际上的老牌航空企业。近些年，南航加大机队更新速度，并引入自主研发的运行控制（SOC）系统、机务综合信息管理平台等先进设施和方法进行管理。南航这400架飞机主要由技术先进、性能优良的波音和空客机型组成，其中A319机型44架，A320机型60架、A321机型51架、A330-200机型9架、A330-300机型8架、B737-300机型25架、B737-800机型88架、B737-700机型46架、B747F机型2架、B757机型25架、B777A机型4架、B777B机型6架、B777F机型2架、A300机型3架、A300F机型1架等。
除了上述的机型外，南航的机队规模还在不断扩大。其中，5架空中客车A380超大型飞机将于2011年2月起逐步到货。10架波音787-8型“梦想”飞机也将在2011年起逐步投入市场运营。
图2：南航第400架飞机到达，机长挥手致意。摄影：罗广泰
航线网络更加丰富、运能继续提升
南航400架飞机组成的庞大机队不断扩充南航的航线网络、提升南航的运输能力。目前，公司形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，南航航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。
作为亚洲机队规模最大、航线网络最发达的航空公司，南航2009年共运输旅客6628万人次，客运量连续31年居国内各航空公司之首，雄踞亚洲第一、世界第三。虽然世界经济危机的影响和高铁的冲击依然存在，南航今年1-5月份已经运输旅客3007.4万人次，比去年同比提高16%；运输货邮42.7万吨，比去年同比提高38%。截至2010年6月3日，南航已累计连续安全飞行700万小时，安全运输旅客5亿多人次。
图3：中国南方航空股份有限公司董事长司献民、民航中南管理局领导迎接机组并献花。摄影：罗广泰
见证中国民航腾飞、服务各地经济
1949年，中华人民共和国成立，开创了中国历史的新纪元，也拉开了新中国民航事业发展的序幕。新中国民航事业从无到有、从小到大、不断发展。但直到1995年底，经过46年的发展，我国民用飞运输飞机才达到400余架（不含通用航空和教学校验飞机），且机型单一、老旧。近年来，作为经济晴雨表的民航业伴随着中国经济的腾飞得到了长足发展，在世界的排名从1978年的37位跃升至第2位。
南航成立于1991年2月，经过19年的发展，从只有20架中小型飞机，发展到现在的400架大中型飞机；从只有25条国内航线、1条地区航线，发展到国内、国际航线600多条，运输总周转量从3.150多万吨公里，发展到100.8亿吨公里，年旅客运输量从50多万人次，发展到近7000万人次（约占全国民航旅客运输总量的1/3）；货邮运输量从1万吨发展到86万吨。可以说，南航见证了中国民航的腾飞，更为中国民航的腾飞贡献了自己的力量。
图4：广州白云机场董事长刘子静、南航股份公司总经理谭万庚，党委书记张子芳迎接机组并献花。 摄影：罗广泰
作为国有骨干航空运输企业，南航立足于国内各个省市，并服务于各地经济的发展。南航总部设在广州，拥有19家分子公司、18个国内营业部、53个国外办事处。近年来，南航紧紧围绕建设国际化规模网络型航空公司的战略转型目标，将400架飞机投放在中国各个区域，如在广州投放运力77架、河南19架、吉林13架、重庆7架、湖南15架、大连16架、贵州8架、海南21架、黑龙江14架、广西11架、厦门61架、北京16架、辽宁25架、汕头10架、深圳架26架、新疆33架、湖北20架、珠海5架等，通过积极推进航线枢纽网络、市场销售网络、服务保障网络三个网络建设，促进了国内各省市、各个区域、国内和国际之间人流、物流、资金流、信息流的融会贯通，支援各地发展建设事业。
同时，南航积极倡导奉献社会、报效国家，全力以赴投入到海地抗震救灾、青海玉树抗震救灾、“十分”关爱基金捐助高校、吉尔吉斯斯坦撤侨包机等，发挥央企的模范作用、履行社会责任，得到了社会和公众的认同和赞誉。
中国南方航空股份有限公司董事长司献民表示，南航机队规模达到400架，在南航发展史上是一个里程碑，在中国民航发展上也具有特别的意义。作为世界上最大的航空公司之一，南航将继续推进战略转型，提升品牌价值和竞争力，抓住世博和亚运契机，为中国和全球旅客提高“更安全、更便捷、更优质”的服务，同时紧密依托各地，为各省市和国家经济发展做出更大的贡献。
图5：中国南方航空股份有限公司董事长司献民在南航第四百架飞机加盟仪式上接受媒体采访。