据了解，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）发文通知，7月1日（以出票日期为准）起，韩国始发至中国内地航线燃油附加——每航段每位旅客由22美元上调至26美元。同时，中国内地始发至新加坡、马来西亚航线燃油附加——每航段每位旅客由300元人民币上调至400元人民币。中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）已从2010年6月13日（出票日期）起，将中国与新加坡、马来西亚之间的燃油附加征收标准，由每人每航段300元人民币，调整为400元人民币。
国内油价下降，为何国内航空公司国际航班燃油附加费不降反涨呢？昨日，多家航空公司告诉记者“此事太过敏感，不方便发表看法”。
携程网负责成都机票的相关负责人姬宇说，这与国际燃油价格有一定关系。据了解，目前，国内原油价格和国际油价调整一直存在时间差。为了减少原油价格对公司正常运营的影响，航空公司会参与原油期货市场，一般会买看涨的原油期货，这就可能出现上调和下降错位的情况。