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首批ARJ21新支线飞机明年交付使用 成都起飞

[日期:2010-07-18] 来源:  作者: [字体: ]

  昨(17)日,金沙讲坛“科技月”活动迎来了第4场讲座,中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,简称“中国商飞”)总经理助理、成都航空有限公司(Chengdu Airlines Co., Ltd.,简称“成都航空”)董事长王文斌受邀做了题为《国产民机的自主创新之路》。他透露,我国首批具有自主知识产权的ARJ21新支线飞机将于明年内交付其首家用户——成都航空使用,到2015年底,成都航空机队规模将达到40架。

  王文斌介绍,C919研制工作目前正加紧推进,预计2014年首飞、2016年交付用户。在研制过程中,它还有一段难忘的“成都情缘”:C919飞机的机头工程样机由成飞公司生产,并于2009年12月交付;不久前的2010年6月26日,中国商飞公司与中国电子科技集团公司、美国罗克韦尔·柯林斯公司在成都签署了C919大型客机通信和导航系统合作意向书,国产大飞机的“眼”和“耳”已确定由成都研制。

  王文斌还向成都市民透露了成都航空近期的机队规划:到2015年底,公司机队规模将达到40架,除10架空中客车A320系列飞机外,30架具有自主知识产权的ARJ21新支线飞机也将成为成都航空的主力机型。

  ARJ21新支线飞机是我国“十五”规划的重大高科技项目,是中国第一次完全自主设计并制造的支线客机。王文斌介绍,现在ARJ21的订单数已累计达240架,用户包括山东航空、厦门航空、美国通用、成都航空等,成都航空被确定为ARJ21的首家用户。“ARJ21项目目前顺利通过了大侧风试验、高寒试验,圆满完成了2.5G俯仰极限载荷试验,4架试飞飞机已累计飞行600余小时。”王文斌透露,明年内,最早的两架批量生产的ARJ21新支线飞机就将交付给成都航空,这也意味着首批ARJ21客机明年将从成都起飞。

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