4月末，河北省召开全省首次民航工作会议，省委副书记、省长陈全国出席会议并讲话。他强调，要坚持以科学发展观为指导，从科学发展、富民强省的大局出发，统一思想，坚定信心，抓住机遇，强力推进，推动河北民航事业快发展、大发展，为河北经济社会又好又快发展提供有力支撑。
会议提出，河北民航业发展正处于一个新的起点上，快发展、大发展的条件已经具备，既要主动服务京津机场，又要在更高层次、更大范围参与国际国内竞争。当前和今后一个时期，全省民航工作的基本思路是贯彻落实科学发展观，坚持优先发展、全面发展、安全发展、可持续发展，以确保航空安全为前提，以满足航空服务需求为导向，以加快机场基础设施建设为重点，统筹规划、分步实施、重点突破、全面发展，加快构建与河北省经济社会发展相适应的航空运输体系，为实现科学发展、富民强省战略目标的提升给予有力支撑。总体目标是，提升河北省机场在京津冀都市圈机场体系中的地位，增强与全国各省会及重点城市和周边主要国际城市的交通联系，充分发挥河北省的区位优势。
在机场建设方面，石家庄国际机场将以年旅客2000万人次标准尽快启动改扩建工程，力争年底开工；唐山军民合用机场将争取早日开航运营；秦皇岛民用机场、张家口军民使用机场已经国家批复立项，确保10月底前开工，2011年竣工，2012年通航；承德机场将于年内开工，2012年年底前通航；邯郸机场二期扩建工程也将尽快开工建设。2010年河北省将投资20亿元，统筹推进全省机场基础设施建设。
据悉，河北省将加快河北航空公司筹建力度，深化与东航的战略合作，吸引航空公司在河北省新建基地和设立分公司，力争“十二五”末省内基地航空公司数量达到3家以上；继续巩固石家庄机场与国内各枢纽机场、省会机场、重点经济（旅游）城市机场的航线网络联系，并着手开辟地区航线和通往日、韩、东南亚等国际航线，开通台湾直通航线，以构筑走出去便捷、走进来畅通、通达全国、连接世界的空中通道。
河北省在未来的综合交通运输体系建设中，将加快机场与高速、高铁的有机衔接，尽早开通铁路客运站至机场、公路客运站至机场的城市公交班车和长途直达客车。将按照“零距离换乘”、“无缝隙衔接”和“全封闭运行”的要求，统筹考虑建设高标准的石家庄—机场、京石高铁正定站—机场的快速通道，谋划建设石家庄—机场的地铁（轻轨）线路，打通进出石家庄机场的快捷通道。
这次会议提出了河北民航的发展目标：到2015年石家庄国际机场年旅客吞吐量确保达到500万人次、货邮吞吐量达到12万吨；到2020年旅客吞吐量确保达到1000万人次、力争达到1300万人次，货邮吞吐量确保达到20万吨、力争达到25万吨。全省民航业，到2015年机场总数力争达到7个，旅客吞吐量力争达到800万人次、货邮吞吐量达到16万吨以上，覆盖全省90%以上的县(市、区)；到2020年机场总数力争达到8个，旅客吞吐量确保达到1500万人次、力争达到2000万人次，货邮吞吐量确保达到30万吨、力争达到35万吨，基本实现县(市、区)全覆盖，形成“布局合理、功能完善、规模适度、航线通达”的航运体系，基本建成民航大省。
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