波音民用飞机集团副总裁兼747项目总经理莫亚赫雅维（Mo Yahyavi）表示：“747-8洲际飞机将带来更高的乘客舒适度，同时显著提高燃油效率并减小排放、降低噪声。这一里程碑的取得来自整个团队、供应商和客户为这款卓越的飞机所倾注的心血和忘我的工作。”
德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）是此款燃油效率超卓的新客机的首家航空公司客户，总共订购了20架747-8洲际飞机，并保留了另外20架的购买权。该公司负责公司机队的高级副总裁尼科布赫尔兹（Nico Buchholz）说：“我们很高兴看到747-8洲际飞机开始生产。我们期待着欢迎这款飞机加入汉莎机队的那一刻，这是我们实现机队现代化、加强环保责任的战略的组成部分。747-8显示了我们以乘客为中心的明确承诺。”
新型的波音747-8洲际飞机在747-400的基础上加长了5.6米，在三级布局下可搭载467名乘客，比747-400多51名乘客。GEnx-2B发动机和新的机翼设计为航空公司提供更安静、燃油效率更高的飞机。与其前身相比，747-8的燃油效率高16%，噪声足印缩小30%。747-8的航段成本非常接近747-400，而座英里成本下降13%，载货空间增大26%。
波音747-8的内饰融入了787梦想飞机的功能特色，具体包括带弧度、向上弯曲的内饰结构，为乘客营造了更大的开阔感和更强的舒适性，同时个人行李储藏空间更大。照明技术使光线过渡更柔和，能提供更悠闲的乘坐体验，与这一内饰风格相得益彰。
波音747-8包括747-8洲际飞机和747-8货机，项目于2005年11月启动。波音已拥有108架747-8飞机的订单，其中有32架747-8洲际飞机和76架747-8货机。首架洲际飞机预计将于2011年下半年交付。