经济观察网获悉，德国汉莎航空公司日前向国内的主要机票代理商发出通知，宣布从8月1日起，将向代理商支付的佣金比例从3%调低至1%。
携程旅行网一位人士证实了这一消息。不过该人士表示，目前只是收到了汉莎航空的短信通知，还没有收到后者发布的正式文件。截至发稿，汉莎航空尚未回应本网的采访咨询。
业内人士分析，较之法-荷航全面取消机票代理佣金的坚决态度，汉莎航空的举措稍显温和，为自己预留了进退空间。4月1日起，法-荷航在实施令代理费的同时，建立代理人向顾客收取订票服务费。携程、艺龙、国旅总社、中青旅、中航服等多家国内机票代理商随即联合宣布拒售法航-荷航机票，双方互不相让，僵持至今。
法-荷航率先取消代理费后，很多航空公司都在观望汉莎航空的举动。法航-荷航与汉莎航空在中欧航线上合计占据了一半左右的市场份额，如果这两家航空公司采用相同或类似的做法，其他航空公司可能会选择跟进。
一年前的情景似乎正在重演。2009年4月，为节省开支，法航-荷航将中国机票代理商的佣金从5%下调到3%，汉莎航空也于6月将佣金调低至到3%，随后几乎所有外资航空公司都采取了同样的举措。
此次汉莎航空再度调低代理费用，正值国际航线明显回暖。据了解，目前7、8两月中国往返欧洲主要航线上的机票大部分已经售出，这为外资航空公司下调代理费提供了市场支撑。
携程旅行网人士表示，目前尚未决定届时是否会停售汉莎航空机票，需要等拿到后者正式文件后再进行讨论。而代理商阵营对法-荷航机票为期三个月的停售期即将在6月底结束，7月份继续停售还是恢复销售，代理人之间还需进行协商，目前没有明确的意见。
佣金和返点是机票代理商的主要收入来源。据了解，法-荷航4月1日取消机票代理费后，作为一种补偿，该公司提高了机票代理商的销售返点。而汉莎航空此次发布的通知称，不会提高销售返点。