这一为期5 年的合同属于FAA的“持续低能耗、低排放量和低噪音计划”，或称“绿色计划”。这5家公司分别为：波音、通用航空、霍尼韦尔、普拉特惠特尼以及劳斯莱斯北美分公司。每家公司都符合联邦航空局“一分钱一分货”的投资理念，由此FAA在绿色计划上的总投资已达到2.5亿美元。
在华盛顿召开会议的午餐会期间，Babbitt承认商用航空业已经在过去的十年中取得了“巨大的进展”，效率性和环保性都有所提高。但他也表示这一行业必须“实现更多”以解决“已远远超出航空业范围的全国性环境危机……FAA将尽最大努力提高航空业的环境效率”。
他表示，通过“绿色计划”开发的技术“将在2015年开始引入商用飞机机队。这些研究和测试的目的包括：降低33%的油耗以及60%的氮氧化物排放量，减少累积飞机噪音32分贝……在2015年，我们就可以乘坐使用可替换燃料驱动的更加安静、环保及高效的飞机出行。”
波音公司表示，它将从FAA 获得2500万美元，并将再投资2500 万美元用于“开展应急机体和引擎技术的测试，从而降低温室气体排放量和社区噪音”。这些技术包括：自适应式机翼后缘以及陶瓷复合风声波引擎喷嘴。波音表示这些技术将在2012 年使用737 进行飞行测试，并且“尚未决定是否在2013年进行双通道飞机测试”。
通用公司表示，通用公司与FAA针对“绿色计划”的投资将合计“达到6600万美元”。该公司还补充表示，这一合同“将有助于资助……预涡流式（TAPS）II 燃烧室、开式转子以及飞行管理系统和空域管理系统（FMS-ATM）技术〔的开发〕”。通用公司将与洛克希德·马丁公司、AirDat 和阿拉斯加航空公司合作，共同开发和测试这些技术。
霍尼韦尔表示，公司将使用这笔合同奖金“开发可降低油耗的成熟技术并测试航空生物燃料，以用于霍尼韦尔的天然气涡轮式发动机”。它将使用TECH7000涡轮风扇测试发动机作为研究的基础，并与UOP公司合作。
普拉特惠特尼表示，作为“绿色计划”的一部分，公司将开发并测试“低噪音、高效风扇”以及“低排放量燃烧室”技术。