据介绍，此次夜间试飞最大的挑战在于，飞行员是否能够节约足够的能量，确保飞机在整个夜间的飞行。一旦夜间飞行成功，该飞机可在零燃料零污染的状况下进行环球昼夜飞行。预计2012年进行环球飞行，经停世界5个国家，中国是其中一站。
据了解，该飞机预计在瑞士当地时间7月1日早晨06:00左右进入跑道，大约在08:00（格林尼治标准时间+2）起飞。之后，经过一整天的爬升至8,500米高空。在爬升过程中，飞机将在电池中储存尽可能多的能量。一旦太阳光线不再强烈，飞机将下降到1,500米的高空。然后利用电池中的储能继续飞行，直到第二天太阳升起。读者可在网上跟随飞机行踪，夜间飞行的网页：www.solarimpulse.com。
图2：太阳能飞机预计7月1日首次夜航。
阳光动力HB-SIA样机是第一架被设计用来进行无动力无污染昼夜飞行的飞机，它展示了可再生能源的巨大潜力。这架飞机有着空中客车A340飞机的翼展（63.4米）和普通家用汽车的重量（1600公斤）。近1.2万个太阳能电池被集成到机翼当中，为4个电动发动机提供可再生能源，每个发动机的最大功率可以达到10马力。在白天，这些太阳能电池也会为锂聚合物电池（400公斤重）充电，以保证飞机能够进行夜间飞行。