民航资源网2010年7月16日消息：继不久前接收了中国大陆首架大型公务机——波音公务机（BBJ）后，金鹿公务航空有限公司（Deer Jet，简称“金鹿公务航空”）近日又接收了首架BBJ“绿飞机”，所谓的“绿飞机”，即处于“绿色”构型、无涂装、无内饰、需由航空公司在指定的改装中心进行客户定制化装饰的全新飞机。
这架“绿飞机”于本月13日离开西雅图，首先飞往Decrane飞机系统集成集团（PATS）位于特拉华州的工厂进行远程辅助燃油系统、货舱灭火抑制系统以及低座舱高度系统的加装。然后，该机将飞往位于德克萨斯州的改装中心并按金鹿公务航空特定的个性化构型完成内饰材料、机载娱乐系统及厨房设备等的安装。
这架金鹿公务航空于2007年订购的BBJ预计将于2011年早些时候投入商业运营。该机的客舱布局更偏向于包机构型，有28个座位，主要服务于政府/商务团体包机市场。
作为亚太地区最大的专业运营公务机的公司，金鹿公务航空机队规模目前已扩增至24架，其中远程和大型顶级豪华公务机达10架，继续引领国内公务机的发展潮流并保持亚洲最大、最新的公务机机队。随后金鹿公务航空还将引进多架顶级豪华公务机，以满足公务机市场爆炸式增长带来的高端客户的需求，2010年年底时机队规模预计将超过35架。
BBJ是新一代737-700的高性能衍生型，用于公务和要客服务。BBJ结合了737-700的机身（长33.6米）以及尺寸和重量更大的737-800的加强型机翼和起落架。这一定制组合为机主提供了最大航程能力可达6210海里（11501公里）、而所需跑道长度不超过1829米的公务机平台。