民航资源网2010年7月14日消息：机队建设和规划是航空公司发展的重要战略之一。为了提升在全球航空市场中的竞争实力，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）正在加紧宽体客机的评估和引进谈判工作，国航倾向的未来机队建设规划将向简化机队，提高机队运营效率，降低成本、低碳环保的方向努力。具一位不愿意露姓名的国航内部人士说，国航目前正在同空中客车公司（Airbus S.A.S.）、波音公司（Boeing Co.）商谈相关机队的引进和现有机队置换方案，空中客车350和波音787等主力机型均在讨论范围中。
国航是中国唯一的载国
民航资源网2010年7月14日消息：机队建设和规划是航空公司发展的重要战略之一。为了提升在全球航空市场中的竞争实力，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）正在加紧宽体客机的评估和引进谈判工作，国航倾向的未来机队建设规划将向简化机队，提高机队运营效率，降低成本、低碳环保的方向努力。具一位不愿意露姓名的国航内部人士说，国航目前正在同空中客车公司（Airbus S.A.S.）、波音公司（Boeing Co.）商谈相关机队的引进和现有机队置换方案，空中客车350和波音787等主力机型均在讨论范围中。
国航是中国唯一的载国旗航空公司，是星空联盟成员，拥有空客、波音各型飞机256架，航线245条，覆盖30个国家和地区，通过国航强大的航线网络，旅客可以顺畅到达181个国家和地区的1172个目的地。
旗航空公司，是星空联盟成员，拥有空客、波音各型飞机256架，航线245条，覆盖30个国家和地区，通过国航强大的航线网络，旅客可以顺畅到达181个国家和地区的1172个目的地。