吕尔学副局长主持调研会。会前，调研组一行冒雨实地察看了机场跑道南、北两端高填方区，认真分析了地理环境特征和飞行保障特点。
李健副局长在实地察看和听取汇报的基础上，作了重要讲话。他认为腾冲机场建设和运行发展迅速，首年旅客吞吐量即突破25万人次，是真正的"腾冲"速度，其发展表明腾冲机场规划构思、管理决策是正确的，发展令人满意、管理服务令人印象深刻。同时，对腾冲机场通航后有力地促进了腾冲地方社会经济发展表示欣喜和感谢，是国家民航局实施"民航强国"战略的意义和体现，认为云南机场业发展基础较好、水平较高，在下一步的发展中，可以优先考虑在云南机场运用民航新技术、新设备，提高运行保障能力，开拓创新，加强民航产业自主发展能力，要求一是要尽快在腾冲机场跑道南端安装飞机拦停系统；二是腾冲机场RNP运行问题上，要做到科学分析、客观论证；三是各方要不断完善和提升运行服务标准；四是要在机场改扩建中本着科学有效、务实经济的原则开展工作。
云南机场集团刘健副总裁科学分析了腾冲机场运行保障工作的特点，表明云南机场集团对民航新技术运用的积极态度，争取成为新技术运用的"示范区"，不断提高云南机场发展水平，有力推动"民航强国"战略的有效实施，为社会经济发展做出更大贡献。
腾冲机场公司袁天明总经理汇报了机场运行保障情况，分析了存在的困难，提出了解决问题的措施。民航局飞标司航管处杨洪海处长、民航西南管理局航管处张保利处长、民航云南安监局蒋先洲处长也分别就腾冲机场安全保障环境和RNP运行提出了看法或意见。
吕尔学副局长在总结讲话时要求各方认真按照民航局要求开展工作，在实际行动中加以贯彻落实；要求腾冲机场做好雨季航班保障工作。
此前，民航西南地区管理局郭为民局长、云南机场集团党委周凯书记陪同李健副局长一行，对腾冲社会经济发展情况进行了考察。