南航招飞
文/图 本报记者 黄琮
自费学飞行可贷款72万，连本带息10年就能还清。南航2010年招飞明天正式结束，记者昨日获悉，尽管招飞计划比去年再增加100名，但仍无法满足考生的报考需求。据不完全统计，全国报考飞行员的人数将超过5万人，录取率低至100：1。
自费学员无需签约终身
据悉，今年南航共计划在全国范围内招收500名飞行学员，其中公费生350名、自费生150名。其中南航将在广东省招收60名公费生，比2009年翻了一倍，包括理科生55名和文科生5名。
与公费生不同的是，自费生并未划定招生范围。据介绍，公费生必须为应届高三毕业生，而自费生则可根据学历水平最高放宽到本科学历25岁。据了解，自费学员除需缴纳正常的大学学费之外，还要自行承担在校培训期间的72万元左右的高额学费。不过相比公费生，自费学员自由度高了许多，在毕业后只需与南航签订15年劳动合同，合同期满后可选择续签或跳槽到其他航空公司。
全省报名不及湖北两个市
记者从南航招飞部门了解到，也许受到宏观形势影响，今年报名当飞行员的考生比去年大幅增加，预计将可超过5万人，而去年全国报名总人数仅有3万多人。一直以来，老广报名学飞行的热情一直都不高。不过因为就业形势紧迫加上飞行员起步月薪可达1.5万元，今年老广报名参加飞行员选拔的人数增加不少。不过即便如此，广东报名的考生还不敌湖北武汉和襄樊两市的考生报名数。
首批自费飞行员将于明年底开始正式还贷，初期还贷金额每月在7000~8000元之间。南航招飞办主任曾祥荣表示，即使是副驾驶的收入应付还贷已经不成问题，“但考虑到自费飞行员在最初的几年里不因为还贷导致生活压力过大，南航决定将还款期限由原来的10年提高到15年。”